17エンド側から着陸するボーイング７７７－３００＝15日、下地島航空

　香港を拠点としているキャセイパシフィック航空は15日、下地島空港で２回目の離着陸訓練（タッチアンドゴー）を行った。訓練は前回とは逆に北側の「17エンド」と呼ばれるエリア側から着陸し、滑走路の南側に向けて離陸するコースで実施された。

　今回の訓練で使用された機材はボーイング７７７－３００型機（通称トリプルセブン、全長73・９メートル、全幅60・９メートル、座席数３９８席）。同機は長距離路線機材とされ、日本では日本航空（ＪＡＬ）や全日空（ＡＮＡ）が運航させている。

　キャセイパシフィック航空によると下地島空港は滑走路が３０００メートルと長いので大型機の離着陸訓練に適しているという。

　この日は香港から午前10時に到着し、３時間30分間の間タッチアンドゴーを繰り返して午後１時30分に香港へ向けて飛び立った。次回は26日に予定している。

　同空港では海上保安庁や航空局、琉球エアーコミューター（ＲＡＣ）なども訓練を行っている。