防波堤整備に１７億円／耐震バースに９億８０００万円

ケーソンの製作が行われている浮きドッグ＝21日、平良港

　平良港湾事務所（知花包信所長）の２０１３年度当初予算は、10億２２００万円となった。安倍首相の経済政策（アベノミクス）に伴う12年度末の補正予算17億４０００万円（繰入分）と合わせた今年度の予算額は27億６２００万円に上る。耐震岸壁工事には、９億８０００万円（補正２億４０００万円、当初予算７億４０００万円）を投入する。

　耐震岸壁工事は、今年３月に着工し現在、同港に停泊する浮きドックで、ケーソン製作が行われている。

　ケーソンは鉄筋コンクリート製の箱で、１函（個）の大きさは高さが11・６㍍、横幅17・６㍍。上面の奥行き８・８㍍、底面の奥行きが10・８㍍。重さは１０３３㌧。

　岸壁は、内部に石を詰めたケーソンをつなぎ合わせて造る構造。今年度は全15個のうち、６個を設置する。

　耐震岸壁は、漲水地区の複合一貫輸送ターミナル改良事業に位置付けた。

　同事業は、耐震強化岸壁の未整備や船舶の大型化への対応、施設の老朽化、埠頭用地の狭さによる非効率な荷役－などの課題への対処を目的とする。

　耐震岸壁（延長２２０㍍）は第２、第３埠頭の間と、その西側水面を埋め立てて、西の縁り沿いに南北方向に整備する。

　第２、第３埠頭間の埋め立て（３・１㌶）は、宮古島市が行い、これにより埠頭用地がかなり広くなる。緑地（２・５㌶）と臨港道路（２４４㍍）も市が担当する。

　ターミナル改良事業の総事業費は約47億円（国31億円、市16億円）。今年度当初予算10億２２００万円は、前年度当初と比べて３億７０００万円減ったが、これは大型補正で事業を前倒ししたことによる。今年度の事業予算27億６２００万円のうち、17億円余は防波堤の整備に充てる。

　耐震バースの供用開始は、２０１７年春ごろを予定している。