耐震岸壁に１０億５０００万円／１７年春の供用目指す

第３埠頭に移動した大型フローティングドッグ＝３１日、平良港

　沖縄総合事務局平良港湾事務所（知花包信所長）の２０１４年度当初予算は前年度当初と比べ１３％増の１１億６０００万円が計上された。平良港の第２埠頭と第３埠頭の間を埋め立ててその西側に造る耐震岸壁整備に１０億５２００万円を投じる。耐震岸壁は１７年春ごろの供用開始を目指す。

　第２、第３埠頭間の水面には、きょう１日から工事関係の船以外は入れない。第１埠頭でケーソン（岸壁本体）を造っていた大型フローティングドッグは３１日、同水域に移動した。

　耐震岸壁は大規模地震時の緊急物資搬入対応などを目的に整備する。延長は２２０㍍。同岸壁は冬場の強い季節風の時でも、大型船が安全に接岸できるよう北東向きに設計した。現在、北風の強い日は危険を避けるため同港に入港せず、次の目的地の石垣に向かうなど物流の安定に支障を来しているという。

　耐震岸壁整備は順調に進み、昨年１２月にはケーソン６基（１０６㍍）を据え付けた。ケーソンの１個の重さは約１０００㌧。長さが１７・６㍍、幅１０・８㍍、高さが１１・６㍍。新年度もケーソンの製作を引き続き実施する。ケーソンの取り付けは年度の終了を予定している。

　耐震岸壁整備や海面の埋め立てなどを行う同事業は、「平良港漲水地区複合一貫輸送ターミナル改良事業」の名称で実施している。
　埋め立て面積は、市が行う第２、第３埠頭間（３・７㌶）と、国がその西側部分で実施する２・７㌶と合わせ６・４㌶。埋め立ては１６年度に終える。

　漲水地区ターミナル改良事業は、埠頭用地が狭く非効率な荷役作業を強いられている状況の埋め立てによる解消も目的とする。国と市分を合わせた総事業費は４７億円を見込む。

　知花所長は「工事は本格化した。安全を第一に、計画通りの進ちょくに努めたい。一般船舶の航行に支障がないようその管理にも万全を期したい」と話した。

　予算のうち約１億円は、防波堤整備に充てる。　ケーソン　鉄筋コンクリート製の箱で岸壁の本体