宮工自動車機械システム科

ＥＶの特徴などについて講師から説明を聞く生徒＝９日、宮古工業高校

　市と連携し今年度から電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド（ＨＶ）車の整備技術者育成のためのカリキュラム作りに取り組むこととなった宮古工業高校（金城透校長）で９日、試験的授業が初めて行われた。自動車機械システム科３年生23人が日本工科大学校（兵庫県）の講師からＥＶとＨＶ車の基礎について実習と講義で学んだ。

　市と同校の取り組みは、エコアイランド宮古島として低炭素社会の実現に向けＥＶの普及促進を目指す宮古島市で、ＥＶのメンテナンスができる技術者を育成することを目的に、ＥＶメンテナンスに関するカリキュラム化の確立を目指すもの。今年度はＥＶ学習カリキュラムの検討と試験的授業を実施する。

　今回の試験的授業は、文部科学省の委託事業でＥＶやＨＶ車などの次世代自動車の整備カリキュラムを作成した実績のある日本工科大学校に市が講師派遣を要請し実現した。

　実習では１級整備士の資格を持つ講師が、ＥＶとＨＶ車を実際に見せながらガソリン車との違いや、それぞれの特徴などについて説明した。

　生徒はＥＶはバッテリーに蓄えられた直流の電気を交流に返還してモーターへ送り走らせていること、ＨＶ車は燃料を効率的に使用するため走り出しなどはモーターで、ある程度のスピードが出てからはエンジンで走ることなどを学んだ。

　実習の最後にはＥＶとＨＶ車に乗車し、加速の違いなどを体感した。

　講座ではガソリン車、ＨＶ車、ＥＶを、環境への優しさや走行距離、加速、燃料補給の環境などで採点し、各タイプごとのメリット、デメリットを確認した。

　満タン、フル充電で走ることのできる距離はＨＶ車が約１７００㌔、ガソリン車が約１０００㌔なのに対しＥＶは約４００㌔と短いが、走行１㌔当たりの燃費ではガソリン車が５円、ＨＶ車が３円なのに対し、ＥＶは１・２円程度と安いことなどを講師が説明した。