幅員１６㍍、安全確保へ

道路拡幅に向けて建物の取り壊しが始まった＝８日、マクラム通り

　北給油所前から、下里通り線までの３４０㍍を計画区間とする県道高野西里線（通称・マクラム通り）の拡幅事業は、対象建物の取り壊しが始まった。道路拡幅工事は２０１３年度ごろの着工を予定。完了は15年度ごろを目指す。総事業費は28億円を見込んでいる。

　建物の取り壊しは、北給油所前から西里通り線まで約１４０㍍の区間で、用地交渉や物件補償がある程度進み、スタートとなった。

　拡幅事業は、現況幅員９㍍を、16㍍に拡幅する。幅員16㍍の内訳は車道６㍍（２車線）、停車帯が片側１・５㍍（両側計３㍍）、歩道が片側３・５㍍（両側計７㍍）。地権者が自主的に建物敷地を歩道の境界線から１㍍後退させるセットバックの部分を含めた幅員は㍍となる。

　同区間のマクラム通りは下里通り線、市場通り線、中央縦線と結んで中心市街地を囲む環状道路と位置付けている。同線の拡幅は、市街地活性化支援や歩行の安全確保などを目的に実施する。

　09年12月に道路幅員について都市計画を変更し、２０１０年２月に都市計画街路事業として実施設計費が計上され、事業化が決まった。

　マクラム通りには歩道がなく、99年１月には高齢者の死亡事故が発生した。通り会ではそうした状況を踏まえ、一般住民や児童生徒の安全確保のため、ＰＴＡなどと連携し道路拡幅と歩道の設置要請を96年以来続けてきた。